በብራስልስ የሚገኘው የዓለም ብረታ ብረት ማህበር (ወርልድስቴል) የ2021 እና 2022 የአጭር ጊዜ ትንበያውን ይፋ አድርጓል። ወርልድስቴል በ2021 የብረት ፍላጎት በ5.8 በመቶ እንደሚያድግ እና ወደ 1.88 ቢሊዮን ሜትሪክ ቶን እንደሚደርስ ይተነብያል።
የብረት ምርት በ2020 በ0.2 በመቶ ቀንሷል። በ2022 የብረት ፍላጎት ወደ 1.925 ቢሊዮን ሜትሪክ ቶን ለመድረስ 2.7 በመቶ ተጨማሪ እድገት ይኖረዋል።
የአሁኑ ትንበያ፣ ወርልድስቴል እንደሚለው፣ “በሁለተኛው ወይም በሦስተኛው የ[ኮቪድ-19] ኢንፌክሽኖች በሁለተኛው ሩብ ዓመት ውስጥ ይረጋጋሉ እና በክትባት ላይ የማያቋርጥ እድገት ይደረጋል፣ ይህም በዋና ዋና የብረት አጠቃቀም አገሮች ውስጥ ቀስ በቀስ ወደ መደበኛ ሁኔታ እንዲመለስ ያስችላል” ብሎ ይገምታል።
“ወረርሽኙ በሰው ልጅ ሕይወትና ኑሮ ላይ ያስከተለው አስከፊ ተጽዕኖ ቢኖርም፣ የዓለም አቀፉ የብረት ኢንዱስትሪ በ2020 መጨረሻ ላይ የብረት ፍላጎት አነስተኛ ቅናሽ ብቻ በመኖሩ እድለኛ ሆኖ ተገኝቷል” ሲሉ የዓለም ብረት ኢኮኖሚክስ ኮሚቴ ሊቀመንበር ሰኢድ ጉምራን አል ረሜይቲ ተናግረዋል።
ኮሚቴው አሁንም “በ2021 ቀሪው ጊዜ ውስጥ ከፍተኛ እርግጠኛ አለመሆን” እንዳለ ተናግሯል፤ የቫይረሱ ዝግመተ ለውጥ እና የክትባት እድገት፣ የድጋፍ የፋይናንስ እና የገንዘብ ፖሊሲዎች መቋረጥ፣ የጂኦፖሊቲክስ እና የንግድ ውጥረቶች በሙሉ በትንበያው ውስጥ በተገለጸው ማገገሚያ ላይ ተጽዕኖ ሊያሳድሩ እንደሚችሉ ተናግሯል።
በበለጸጉ አገሮች፣ “በ2020 ሁለተኛ ሩብ ዓመት የኢኮኖሚ እንቅስቃሴ ከቀነሰ በኋላ፣ ኢንዱስትሪው በሦስተኛው ሩብ ዓመት በፍጥነት አድጓል፣ ይህም በአብዛኛው ከፍተኛ የሆነ የፋይናንስ ማነቃቂያ እርምጃዎች እና የተከማቸ ፍላጎት በመለቀቁ ምክንያት ነው” ሲል ወርልድስቴል ጽፏል።
ይሁን እንጂ ማህበሩ እንደሚያመለክተው የእንቅስቃሴው መጠን በ2020 መጨረሻ ላይ ከወረርሽኙ በፊት ከነበረው ደረጃ በታች ነበር። በዚህም ምክንያት የበለጸገው ዓለም የብረት ፍላጎት በ2020 በ12.7 በመቶ ቀንሷል።
ወርልድስቴል እንዲህ ሲል ይተነብያል፣ “በ2021 እና 2022 ከፍተኛ የሆነ ማገገሚያ እናያለን፣ በቅደም ተከተል 8.2 በመቶ እና 4.2 በመቶ እድገት እናያለን። ሆኖም ግን፣ በ2022 የብረት ፍላጎት ከ2019 ደረጃ ጋር ሲነጻጸር አሁንም ዝቅተኛ ይሆናል።”
ከፍተኛ የኢንፌክሽን መጠን ቢኖርም፣ የዩናይትድ ስቴትስ ኢኮኖሚ ከመጀመሪያው ማዕበል በኃይል ማገገሙን በከፊል የፍጆታ ፍጆታን የሚደግፍ ከፍተኛ የፋይናንስ ማበረታቻ ምክንያት በማድረግ አበረታቷል። ይህም ዘላቂ የሸቀጦችን ማምረት ረድቷል፣ ነገር ግን በአጠቃላይ የአሜሪካ የብረት ፍላጎት በ2020 በ18 በመቶ ቀንሷል።
የባይደን አስተዳደር ለብዙ ዓመታት ከፍተኛ የመሠረተ ልማት ኢንቨስትመንት ለማድረግ የሚያስችሉ ድንጋጌዎችን የያዘ የ2 ትሪሊዮን ዶላር የፋይናንስ ሀሳብ ይፋ አድርጓል። ዕቅዱ በኮንግረስ ውስጥ ድርድር ይደረግበታል።
ማንኛውም ውጤት ያለው እቅድ ማለት ይቻላል ለብረት ፍላጎት አዎንታዊ እምቅ አቅም ይኖረዋል። ሆኖም ግን፣ ይህ እና በክትባት ፈጣን እድገት ቢኖርም፣ የብረት ፍላጎት መልሶ ማገገም በአጭር ጊዜ ውስጥ በመኖሪያ ያልሆኑ የግንባታ እና የኢነርጂ ዘርፎች ደካማ መልሶ ማገገም ይገደባል። የመኪና ዘርፉ በጠንካራ ሁኔታ እንደሚያገግም ይጠበቃል።
በአውሮፓ ህብረት ውስጥ፣ በ2020 የመጀመሪያዎቹ የመቆለፊያ እርምጃዎች የብረት ፍጆታ ዘርፎች ከፍተኛ ጉዳት ደርሶባቸዋል፣ ነገር ግን በመንግስት ድጋፍ በሚሰጡ እርምጃዎች እና በተከማቸው ፍላጎት ምክንያት በማኑፋክቸሪንግ እንቅስቃሴዎች ውስጥ ከመቆለፊያ በኋላ ከሚጠበቀው በላይ ጠንካራ መልሶ ማገገም አጋጥሟቸዋል ሲል ወርልድስቴል ተናግሯል።
በዚህም መሠረት በ2020 በአውሮፓ ህብረት 27 ሀገራት እና በዩናይትድ ኪንግደም የብረት ፍላጎት ከተጠበቀው በላይ በ11.4 በመቶ ቅናሽ በማሳየት አብቅቷል።
“በ2021 እና 2022 የተደረገው ማገገሚያ ጤናማ እንደሚሆን ይጠበቃል፣ በተለይም በአውቶሞቲቭ ዘርፍ እና በሕዝብ ግንባታ ተነሳሽነቶች በመልሶ ማቋቋም የሚመራ ነው” ይላል ወርልድስቴል። እስካሁን ድረስ የአውሮፓ ህብረት የማገገሚያ ፍጥነት በኮቪድ-19 ቀጣይ ጭማሪዎች አልተስተጓጎለም፣ ነገር ግን የአህጉሪቱ የጤና ሁኔታ “ደካማ ሆኖ ቀጥሏል” ሲል ማህበሩ አክሏል።
ቆርቆሮ-ኢምፖርት የሚያደርግ የኤሌክትሪክ ቅስት ምድጃ (EAF) የተባለው ወፍጮ ከባድ የሆነው ቱርክ “በ2019 በ2018 በተከሰተው የገንዘብ ቀውስ ምክንያት ከፍተኛ ቅናሽ ደርሶባታል፣ [ነገር ግን] በ2019 መጨረሻ ላይ በግንባታ እንቅስቃሴዎች ምክንያት የተጀመረውን የማገገሚያ ፍጥነት ጠብቃለች” ይላል ወርልድስቴል። እዚያ ያለው የማገገሚያ ፍጥነት ይቀጥላል፣ እና የብረት ፍላጎት በ2022 ወደ ቀድሞ የገንዘብ ቀውስ ደረጃ እንደሚመለስ ይጠበቃል ሲል ቡድኑ ተናግሯል።
የደቡብ ኮሪያ ኢኮኖሚ፣ ሌላዋ የቆሻሻ መጣያ አገር፣ ወረርሽኙን በተሻለ መንገድ በመቆጣጠር ምክንያት ከጠቅላላ የሀገር ውስጥ ምርት ከፍተኛ ውድቀት አምልጧል፣ እንዲሁም በተቋማት ኢንቨስትመንት እና በግንባታ ላይ አዎንታዊ እድገት አሳይቷል።
ያም ሆኖ፣ በመኪና እና በመርከብ ግንባታ ዘርፎች ውስጥ በመቀነሱ ምክንያት በ2020 የብረት ፍላጎት በ8 በመቶ ቀንሷል። በ2021-22 እነዚህ ሁለት ዘርፎች በማገገሚያው ሂደት ውስጥ ይሳተፋሉ፣ ይህም በተቋማት ኢንቨስትመንት እና በመንግስት የመሠረተ ልማት ፕሮግራሞች ቀጣይነት ባለው ጥንካሬ የበለጠ ይደገፋል። ያም ሆኖ፣ በ2022 የብረት ፍላጎት ወደ ወረርሽኙ ቅድመ-ወረርሽኝ ደረጃ እንደሚመለስ አይጠበቅም።
ህንድ ለረጅም ጊዜ በከባድ የእንቅስቃሴ ገደብ ምክንያት ከባድ ችግር አጋጥሟታል፣ ይህም አብዛኛዎቹን የኢንዱስትሪ እና የግንባታ እንቅስቃሴዎች ወደ ማቆም አድርጓቸዋል። ሆኖም ግን፣ ከነሐሴ ወር ጀምሮ የመንግስት ፕሮጀክቶች እና የተጨናነቀው የፍጆታ ፍላጎት እንደገና በመጀመሩ ኢኮኖሚው (ከሚጠበቀው በላይ በጣም ስለታም ነው) በከፍተኛ ሁኔታ እያገገመ ነው።
የህንድ የብረት ፍላጎት በ2020 በ13.7 በመቶ ቀንሷል፤ ነገር ግን በ2021 ከ2019 ደረጃ በላይ በ19.8 በመቶ እንደሚያድግ ይጠበቃል፤ ይህም ለብረት ላኪዎች መልካም ዜና ሊሆን ይችላል። የእድገት ተኮር የመንግስት አጀንዳ የህንድን የብረት ፍላጎት ከፍ ያደርገዋል፤ የግል ኢንቨስትመንት ደግሞ ለማገገም ረጅም ጊዜ ይወስዳል።
የጃፓን ኢኮኖሚ በወረርሽኙ ምክንያት ከባድ ጉዳት ደርሶበታል፤ ይህም ሰፊ የኢኮኖሚ እንቅስቃሴ መስተጓጎል እና ደካማ በራስ መተማመን ምክንያት ሲሆን ይህም በጥቅምት 2019 የፍጆታ ታክስ ጭማሪ ላይ ተጽዕኖ አሳድሯል። በተለይም በመኪና ምርት ላይ ከፍተኛ ውድቀት በመከሰቱ የብረት ፍላጎት በ2020 በ16.8 በመቶ ቀንሷል። የጃፓን የብረት ፍላጎት ማገገሚያ መካከለኛ ይሆናል፣ ይህም በዓለም አቀፍ ደረጃ የካፒታል ወጪ በማገገሙ ምክንያት በአውቶሞቲቭ ዘርፍ ወደ ውጭ በመላክ እና የኢንዱስትሪ ማሽነሪዎች በማገገሙ ምክንያት ነው ሲል ወርልድስቴል ገልጿል።
በደቡብ ምስራቅ እስያ አገሮች ማህበር (ASEAN) ክልል ውስጥ የግንባታ ፕሮጀክቶች መስተጓጎል በፍጥነት እያደገ ያለውን የብረት ገበያ ጎድቶታል፣ እና በ2020 የብረት ፍላጎት በ11.9 በመቶ ቀንሷል።
ማሌዥያ (ከአሜሪካ ከፍተኛ መጠን ያለው ቆሻሻ የምታስመጣው) እና ፊሊፒንስ በጣም የተጎዱት ሲሆኑ፣ ቬትናም እና ኢንዶኔዥያ ደግሞ የብረት ፍላጎት መጠነኛ ቅናሽ አሳይተዋል። የመልሶ ማቋቋም ስራው የሚካሄደው በ2022 የግንባታ እንቅስቃሴዎች እና ቱሪዝም ቀስ በቀስ እንደገና በመጀመራቸው ነው።
በቻይና የግንባታ ዘርፉ ከኤፕሪል 2020 ጀምሮ በመሠረተ ልማት ኢንቨስትመንት የተደገፈ ፈጣን ማገገሚያ አግኝቷል። በ2021 እና ከዚያ በኋላ፣ መንግስት በዚያ ዘርፍ ያለውን እድገት ለማዘግየት በሰጠው መመሪያ መሰረት የሪል እስቴት ኢንቨስትመንት ዕድገት ሊቀንስ ይችላል።
በ2020 በመሠረተ ልማት ፕሮጀክቶች ላይ የተካሄደ ኢንቨስትመንት 0.9 በመቶ ጭማሪ አሳይቷል። ይሁን እንጂ የቻይና መንግሥት ኢኮኖሚውን ለመደገፍ በርካታ አዳዲስ ፕሮጀክቶችን መጀመሩን ተከትሎ፣ የመሠረተ ልማት ኢንቨስትመንት ዕድገት በ2021 እንደሚያድግ እና በ2022 የብረት ፍላጎትን እንደሚነካ ይጠበቃል።
በማኑፋክቸሪንግ ዘርፍ፣ የመኪና ምርት ከግንቦት 2020 ጀምሮ በከፍተኛ ሁኔታ እያገገመ ነው። በ2020 በሙሉ የመኪና ምርት በ1.4 በመቶ ብቻ ቀንሷል። ሌሎች የማኑፋክቸሪንግ ዘርፎች ከፍተኛ የኤክስፖርት ፍላጎት ስላላቸው እድገት አሳይተዋል።
በአጠቃላይ በቻይና፣ በ2020 የብረት አጠቃቀም በ9.1 በመቶ ጨምሯል። በ2021፣ በ2020 የተጀመሩት የማነቃቂያ እርምጃዎች በኢኮኖሚው ውስጥ ቀጣይ ምክንያታዊ እድገትን ለማረጋገጥ በአብዛኛው በቦታው እንደሚቆዩ ይጠበቃል። በዚህም ምክንያት፣ አብዛኛዎቹ የብረት ፍጆታ ያላቸው ዘርፎች መካከለኛ ይሆናሉ። በብራስልስ የሚገኘው የዓለም ብረት ማህበር (ወርልድስቴል) የ2021 እና 2022 የአጭር ጊዜ ትንበያውን ይፋ አድርጓል። ወርልድስቴል የብረት ፍላጎት በ2021 በ5.8 በመቶ እንደሚያድግ እና ወደ 1.88 ቢሊዮን ሜትሪክ ቶን እንደሚደርስ ይተነብያል።
የብረት ምርት በ2020 በ0.2 በመቶ ቀንሷል። በ2022 የብረት ፍላጎት ወደ 1.925 ቢሊዮን ሜትሪክ ቶን ለመድረስ 2.7 በመቶ ተጨማሪ እድገት ይኖረዋል።
የአሁኑ ትንበያ፣ ወርልድስቴል እንደሚለው፣ “በሁለተኛው ወይም በሦስተኛው የ[ኮቪድ-19] ኢንፌክሽኖች በሁለተኛው ሩብ ዓመት ውስጥ ይረጋጋሉ እና በክትባት ላይ የማያቋርጥ እድገት ይደረጋል፣ ይህም በዋና ዋና የብረት አጠቃቀም አገሮች ውስጥ ቀስ በቀስ ወደ መደበኛ ሁኔታ እንዲመለስ ያስችላል” ብሎ ይገምታል።
“ወረርሽኙ በሰው ልጅ ሕይወትና ኑሮ ላይ ያስከተለው አስከፊ ተጽዕኖ ቢኖርም፣ የዓለም አቀፉ የብረት ኢንዱስትሪ በ2020 መጨረሻ ላይ የብረት ፍላጎት አነስተኛ ቅናሽ ብቻ በመኖሩ እድለኛ ሆኖ ተገኝቷል” ሲሉ የዓለም ብረት ኢኮኖሚክስ ኮሚቴ ሊቀመንበር ሰኢድ ጉምራን አል ረሜይቲ ተናግረዋል።
ኮሚቴው አሁንም “በ2021 ቀሪው ጊዜ ውስጥ ከፍተኛ እርግጠኛ አለመሆን” እንዳለ ተናግሯል፤ የቫይረሱ ዝግመተ ለውጥ እና የክትባት እድገት፣ የድጋፍ የፋይናንስ እና የገንዘብ ፖሊሲዎች መቋረጥ፣ የጂኦፖሊቲክስ እና የንግድ ውጥረቶች በሙሉ በትንበያው ውስጥ በተገለጸው ማገገሚያ ላይ ተጽዕኖ ሊያሳድሩ እንደሚችሉ ተናግሯል።
በበለጸጉ አገሮች፣ “በ2020 ሁለተኛ ሩብ ዓመት የኢኮኖሚ እንቅስቃሴ ከቀነሰ በኋላ፣ ኢንዱስትሪው በሦስተኛው ሩብ ዓመት በፍጥነት አድጓል፣ ይህም በአብዛኛው ከፍተኛ የሆነ የፋይናንስ ማነቃቂያ እርምጃዎች እና የተከማቸ ፍላጎት በመለቀቁ ምክንያት ነው” ሲል ወርልድስቴል ጽፏል።
ይሁን እንጂ ማህበሩ እንደሚያመለክተው የእንቅስቃሴው መጠን በ2020 መጨረሻ ላይ ከወረርሽኙ በፊት ከነበረው ደረጃ በታች ነበር። በዚህም ምክንያት የበለጸገው ዓለም የብረት ፍላጎት በ2020 በ12.7 በመቶ ቀንሷል።
ወርልድስቴል እንዲህ ሲል ይተነብያል፣ “በ2021 እና 2022 ከፍተኛ የሆነ ማገገሚያ እናያለን፣ በቅደም ተከተል 8.2 በመቶ እና 4.2 በመቶ እድገት እናያለን። ሆኖም ግን፣ በ2022 የብረት ፍላጎት ከ2019 ደረጃ ጋር ሲነጻጸር አሁንም ዝቅተኛ ይሆናል።”
መንግስት ኢኮኖሚውን ለመደገፍ በርካታ አዳዲስ ፕሮጀክቶችን ጀምሯል፣ የመሠረተ ልማት ኢንቨስትመንት እድገት በ2021 እንደሚያድግ እና በ2022 የብረት ፍላጎትን እንደሚጎዳ ይጠበቃል።
በማኑፋክቸሪንግ ዘርፍ፣ የመኪና ምርት ከግንቦት 2020 ጀምሮ በከፍተኛ ሁኔታ እያገገመ ነው። በ2020 በሙሉ የመኪና ምርት በ1.4 በመቶ ብቻ ቀንሷል። ሌሎች የማኑፋክቸሪንግ ዘርፎች ከፍተኛ የኤክስፖርት ፍላጎት ስላላቸው እድገት አሳይተዋል።
በአጠቃላይ በቻይና፣ በ2020 የብረት አጠቃቀም በ9.1 በመቶ ጨምሯል። በ2021፣ በ2020 የተጀመሩት የማነቃቂያ እርምጃዎች በኢኮኖሚው ውስጥ ቀጣይ ምክንያታዊ እድገትን ለማረጋገጥ በአብዛኛው በቦታው እንደሚቆዩ ይጠበቃል። በዚህም ምክንያት፣ አብዛኛዎቹ የብረት ፍጆታ ያላቸው ዘርፎች መካከለኛ እድገት ያሳያሉ፣ እና የቻይና የብረት ፍላጎት በ2021 በ3 በመቶ እንደሚያድግ ይጠበቃል። በ2022፣ የብረት ፍላጎት እድገት “የ2020 ማነቃቂያው ውጤት እየቀነሰ ሲሄድ እና መንግስት የበለጠ ዘላቂ እድገት ላይ ሲያተኩር ወደ በመቶ ይቀንሳል” ሲል ወርልድስቴል ገልጿል።
የእድገት እና የቻይና የብረት ፍላጎት በ2021 በ3 በመቶ እንደሚያድግ ይጠበቃል። በ2022 የብረት ፍላጎት ዕድገት “የ2020 ማነቃቂያው ውጤት ሲቀንስ እና መንግስት የበለጠ ዘላቂ በሆነ እድገት ላይ ሲያተኩር ወደ በመቶ ይቀንሳል” ሲል ወርልድስቴል ገልጿል።
የፖስታ ሰዓት፡- ሴፕቴምበር-28-2021
